Ford Mustang GTD sa vrátil do Zeleného pekla. Svoj starý čas prekonal o viac ako 5 sekúnd!
Pod kapotou Mustangu GTD pracuje kompresorom preplňovaná 5,2-litrová V8 s výkonom 607 kW (826 koní) a krútiacim momentom 900 Nm. Výkon smeruje výlučne na zadné kolesá cez osemstupňovú dvojspojkovú prevodovku umiestnenú vzadu, špičkový podvozok Multimatic s pushrod architektúrou a adaptívnymi tlmičmi dávajú autu jazdné vlastnosti blízke pretekárskym špeciálom.
Pilot Dirk Müller musel pri augustovom rekordnom kole v Zelenom pekle zohľadniť usychajúcu vodu po daždi na trati, pričom pozitívne nebolo ani extrémne horúce počasie. Automobilka pre magazín Road & Track uviedla, že práve kvôli počasiu sa jej počas celého roka 2024 podarilo absolvovať len tri oficiálne merané kolá.
Kľúčom k zlepšeniu bolo nielen priaznivejšie počasie, ale aj dôkladné úpravy – nová kalibrácia motora, tuhšia karoséria, prepracované ABS a trakčná kontrola, vylepšená aerodynamika vrátane systému DRS. Všetky tieto zmeny sa navyše premietnu aj do sériových áut pre zákazníkov! GTD sa podarilo predstihnúť i Porsche 911 GT3 s Manthey kitom (6:55,737 min.) a ďalšie superšporty ako Ferrari 296 GTB či Porsche 918 Spyder. Na absolútny vrchol medzi spaľovacími autami mu však stále pár sekúnd chýba.
Za tento americký superšport si Ford pýta približne 300 000 dolárov (cca 265 400 eur). Prvé kusy budú už čoskoro smerovať k zákazníkom, ktorí boli ochotní zaplatiť za Mustang s mega výkonom a technikou na úrovni Le Mans. Mustang GTD ukazuje, že aj americká značka dokáže vytvoriť auto, ktoré sa nebojí najlepších európskych superšportov. Ford posunul hranice toho, čo znamená „americký muscle car“, a na Nürburgringu zanechal nezmazateľnú stopu.
ZDROJ: topspeed.sk
