Opel Corsa GSE zvládla 1555 km zo Zaragozy do Paríža. Má 281 koní a športový diferenciál
Nová Opel Corsa GSE absolvovala cestu dlhú 1555 kilometrov zo španielskej Zaragozy na autosalón v Paríži. Elektrický hatchback s výkonom 207 kW (281 k) dostal športovo upravený podvozok a samosvorný diferenciál, no výrobca ho prezentuje aj ako auto vhodné na každodenné jazdenie.
Nová Opel Corsa GSE sa vyrába v španielskej Zaragoze, kde značka tento model produkuje od roku 1982. Miestny závod má na konte viac ako 11 miliónov vyrobených exemplárov. Elektrická novinka má elektromotor s výkonom 207 kW (281 k) a krútiacim momentom 345 Nm, ktorý prenáša na predné kolesá. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 5,5 sekundy. Podľa automobilky ide o najrýchlejšie akcelerujúci sériový model Opel v aktuálnej ponuke. Podvozok dostal športové nastavenie a zníženú svetlú výšku. Súčasťou výbavy sú upravené stabilizátory, hydraulické dorazy pruženia a 18-palcové kolesá s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S. Na prednej náprave pracuje samosvorný diferenciál Torsen, ktorý má pomáhať pri prenose výkonu na vozovku najmä pri výjazdoch zo zákrut.
Cesta do Paríža sa začala v Zaragoze a pokračovala cez Pyreneje k pobrežiu Atlantiku. Trasa zahŕňala horské cesty, okresné komunikácie aj diaľničné úseky, takže automobilka mohla predstaviť rôzne spôsoby využitia nového modelu.Na kľukatých cestách prichádza ku slovu výkon elektromotora a športovo naladený podvozok. Pri dlhších presunoch je zase dôležitá najmä stabilita, komfort a dostupnosť nabíjania.
Podľa údajov výrobcu možno batériu nabiť z 20 na 80 percent približne za 20 minút. Opel však v zverejnenom cestovateľskom príbehu neuvádza celkový čas jazdy ani priemernú spotrebu počas absolvovaných 1555 kilometrov. Samotná prejdená vzdialenosť preto neposkytuje úplný obraz o efektivite auta na dlhých trasách.
Corsa GSE má zostať použiteľná aj mimo športovej jazdy. Na cestu do Paríža vyrazila s tromi osobami a batožinou. Zadné sedadlá delené v pomere 40 : 60 umožňujú zväčšiť batožinový priestor sklopením časti operadla. Vpredu sú športové sedadlá a digitálne displeje zobrazujúce okrem bežných údajov aj informácie o preťažení, zrýchlení a stave batérie. Interiér dopĺňajú žlté dekoračné prvky GSE. Na diaľnici má Corsa GSE využívať stabilné jazdné vlastnosti a asistenčné systémy. V mestách jej môžu pomôcť kompaktné rozmery, ktoré sú praktické pri parkovaní aj pohybe v hustej premávke.
Po absolvovaní 1555 kilometrov dorazila Corsa GSE na autosalón Mondial de l’Auto v Paríži, kde sa predstavuje verejnosti. Opel tak spojil výstavnú premiéru s cestou, ktorá mala ukázať možnosti využitia elektrického hatchbacku na rôznych typoch komunikácií. Označenie GSE znamená Grand Sport Electric a v prípade Corsy odkazuje na spojenie elektrického pohonu so športovými úpravami. Výkon 281 koní a zrýchlenie na 100 km/h za 5,5 sekundy ju radia medzi dynamicky orientované malé elektromobily. O jej postavení na trhu však rozhodnú aj ďalšie faktory, najmä cena, reálny dojazd a výsledky v bežnej prevádzke.
ZDROJ: autosuv.sk
