Fun zóna

Hybridné technológie dnes sľubujú nízku spotrebu takmer všetky automobilky. Len máloktorá však svoje tvrdenia preveruje v reálnych podmienkach na dlhých trasách. Nissan sa rozhodol pokračovať vo svojom projekte praktických testov a model Nissan Qashqai e-POWER absolvoval ďalšiu náročnú výzvu – kompletný okruh okolo ostrova Tasmánia na jedinú nádrž paliva.

Po úspešnej jazde naprieč Veľkou Britániou tak Qashqai e-POWER potvrdil svoje schopnosti aj v úplne odlišných podmienkach.

Druhá kapitola úspešného príbehu

Začiatkom roka Nissan preveril technológiu e-POWER na legendárnej trase z Land's End do John o' Groats. Trasa viedla cez mestá, diaľnice aj premenlivé britské počasie.

Výsledky boli pôsobivé:

• spotreba iba 3,76 l/100 km,

• prejdená vzdialenosť 1 347 kilometrov na jednu nádrž,

• zostatkový dojazd približne 160 kilometrov po dokončení trasy.

Nissan tak ukázal, že jeho netradičný hybridný systém dokáže ponúknuť efektivitu porovnateľnú s naftovými motormi, pričom zachováva charakter elektrického pohonu.

Tasmánia preverila hybrid v náročnejšom teréne

Druhá časť testov sa presunula na austrálsky ostrov Tasmánia, kde podmienky výrazne skomplikovali horské stúpania, kľukaté pobrežné cesty, zmeny nadmorskej výšky aj kombinácia vidieckych komunikácií a rýchlostných ciest.

Napriek tomu sa Qashqai e-POWER opäť ukázal vo výbornom svetle.

Počas jazdy dosiahol:

• viac ako 1 300 kilometrov na jednu nádrž,

• kompletný okruh okolo Tasmánie bez tankovania,

• reálnu spotrebu 4,5 l/100 km.

Výsledok potvrdzuje, že technológia e-POWER si zachováva vysokú efektivitu nielen v ideálnych podmienkach, ale aj na trasách s výrazne náročnejším profilom.

V čom je e-POWER iný?

Najväčšou zaujímavosťou systému Nissan e-POWER je spôsob fungovania. Na rozdiel od klasických hybridov totiž benzínový motor nikdy priamo nepoháňa kolesá.

Jeho úlohou je výhradne výroba elektrickej energie. O samotný pohyb vozidla sa stará výlučne elektromotor, vďaka čomu vodič získava jazdný prejav veľmi podobný elektromobilu.

Výhody takéhoto riešenia sú okamžitá reakcia na plyn, plynulé zrýchľovanie a tichšia prevádzka bez potreby externého nabíjania.

Nová generácia pohonu prináša ešte vyššiu efektivitu

Aktuálna generácia systému využíva nový 1,5-litrový prepĺňaný benzínový motor spolu s integrovanou architektúrou Nissan 5-in-1, ktorá spája viacero komponentov elektrifikovaného pohonu do jedného kompaktného celku.

Výsledkom je nielen nižšia spotreba, ale aj lepšia tepelná účinnosť motora a kultivovanejší prejav počas jazdy.

Podľa metodiky WLTP dosahuje Qashqai e-POWER kombinovanú spotrebu 4,5 l/100 km, čo patrí medzi najlepšie hodnoty v segmente kompaktných SUV.

Ocenený hybrid

Technológia e-POWER nezaujala iba zákazníkov. Model Qashqai získal titul „Hybrid Car of the Year 2025“ v rámci motoristických cien News UK Motor Awards už druhý rok po sebe.

Podľa Davida Mossa, viceprezidenta vývoja regiónu Nissan AMIEO, obe diaľkové jazdy dokazujú, že systém e-POWER dokáže ponúknuť rovnakú kombináciu efektivity, komfortu a elektrického jazdného prejavu bez ohľadu na prostredie, v ktorom sa používa.

Hybrid pre vodičov, ktorí nechcú nabíjať

Qashqai e-POWER je dôkazom, že elektrifikácia nemusí byť spojená výlučne s nabíjacím káblom. Nissan ponúka riešenie pre motoristov, ktorí chcú jazdný prejav elektromobilu, ale zároveň potrebujú jednoduchosť a flexibilitu klasického auta so spaľovacím motorom.

Po viac ako 1 300 kilometroch na jednu nádrž v Británii aj v Tasmánii má japonská automobilka v rukách silný argument, že jej netradičný hybridný koncept funguje aj mimo laboratórnych podmienok.

ZDROJ: autosuv.sk