Nový Nissan Leaf 2025: Tretia generácia prichádza ako crossover
Úplne nový LEAF navrhlo globálne dizajnérske štúdio Nissan v japonskom meste Atsugi. Koeficient odporu vzduchu je 0,25. Značka tvrdí, že napriek kompaktným rozmerom (dĺžka karosérie 4350 mm) ponúkne v kabíne dostatok miesta aj pre rodinné využitie. Kufor má objem 437 litrov.
Nový LEAF bude k dispozícii v siedmich výrazných farebných variantoch exteriéru vrátane jedinečnej tyrkysovej farby LEAF - Luminous Teal, zatiaľ čo interiér je dostupný v čiernej alebo bielej farbe s fialovými akcentmi. Dizajn kolies všetkých výbav je aerodynamicky optimalizovaný. Voliteľné sú 18" disky kolies z ľahkých zliatin s pneumatikami so šírkou 195mm v základnej výbave, 18" disky so širšími pneumatikami s rozmerom 215 mm v strednej výbave a 19" disky s pneumatikami 235/45R19 v najvyššej výbave. Dizajn 18"diskov obsahuje jemný odkaz na vzor „Ni-San“, ktorý pripomína 3D holografické zadné svetlá.
Vďaka rýchlonabíjaniu jednosmerným prúdom s výkonom až 150 kW sa dokáže úplne nový LEAF nabiť až na 417 km za 30 minút. Značka tvrdí, že na diaľnici dosahuje dojazd viac ako 330 km pri rýchlosti 130 km/h a vďaka rýchlemu nabíjaniu jednosmerným prúdom možno absolvovať cesty dlhšie ako 800 km s minimálnym časovým rozdielom oproti vozidlám s konvenčným pohonom. Inteligentný tepelný manažment batérie zabezpečuje rýchle a konzistentné nabíjanie pri rôznych teplotách a teraz spolupracuje s plánovačom trasy vo vozidle od Google Maps, ktorý automaticky nastaví batériu na optimálnu teplotu, keď sa blíži k rýchlonabíjačke, čím sa optimalizuje rýchlosť aj účinnosť nabíjania. Integrovaný systém Google tiež pomáha riešiť problémy s plánovaním dlhých ciest tým, že automaticky identifikuje najvhodnejšie nabíjacie zastávky na ceste.
Nový LEAF je vybavený funkciou Vehicle-to-Load (V2L) s výkonom 3,6 kW, ktorá umožňuje nabíjanie externých zariadení priamo z vozidla a napájanie rôznych malých až stredne veľkých zariadení, ako sú rýchlovarné kanvice, prenosné svetlá alebo elektrické grily, počas kempovania alebo pobytu v prírode. LEAF je kompatibilný aj s technológiou V2G (Vehicle-to-Grid), takže v budúcnosti bude schopný posielať uloženú energiu späť do elektrickej siete. Táto funkcia pomôže zákazníkom znížiť náklady na energiu a zároveň podporí stabilnejší a udržateľnejší energetický systém.
LEAF stojí na modulárnej platforme CMF-EV, ktorá je spoločná s Nissanom Ariya a je vybavený predným zavesením MacPherson a vzadu využíva viacprvkové zavesenie kolies. Bude sa vyrábať v závode Nissan v Sunderlande v Spojenom kráľovstve, ktorý je jedným z najmodernejších centier na výrobu elektrických vozidiel v Európe. Objednávky sa začnú na jeseň tohto roka a prvé dodávky sú naplánované na jar budúceho roka.
ZDROJ: autozurnal.com
